LA MOTO ES LA SENSACION DEL EQUILIBRIO DINAMICO. QUIEN ES CAPAZ DE EXPERIMENTAR PLACER VARIANDO EL EJE DE LA VERTICALIDAD PARA SOSTENERSE EN PIE, ACABARA SABOREANDO EL PLACER LUDICO QUE REPORTA. LA MOTO ES PARA LA DIVERSION NO PARA EL TRABAJO, NO PERMITE DISTRACCION, NO RELAJA COMO EL COCHE. ABSORVE POR NECESIDAD TODA LA ATENCION EN SU CONDUCCION. REQUIERE DE TODOS TUS SENTIDOS DE LA ANTICIPACIÓN, Y POR ESO EVADE. MONTARLA ES UNA EVASION.

6.10.04

TRAVESIA EN EL DESIERTO


ESTA ENTRADA NO TIENE FOTO DE MOTO. SON CUATRO AÑOS DE MI VIDA ENTRE 1988 (FECHA EN QUE ME CASE Y ME FUI DE ASTURIAS) Y 1992. VIVI EN ZAFRA (BADAJOZ), VALLADOLID Y EN FEBRERO DE 1992 ME INSTALE EN BURGOS.
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BURGOS ES EL CONTRASENTIDO MOTORISTICO. A QUIEN COMO A MI LE GUSTE EL "OFF RAOD" BURGOS ES UN LUGAR INAUDITO DE CAMINOS, BELLEZA, Y SOLEDAD. UNA INMENSA PROVINCIA QUE PARTE CON UNA FRONTERA VASCA A 24 KM DE BILBAO, Y LLEGA A LAS INMEDIACIONES DE MADRID EN LA PROVINCIA DE SEGOVIA. ES UN LUGAR POCO POBLADO (UNOS 300.000 HABITANTAS) Y UNA RED DE CAMINOS DE CONCENTRACION PARCELARIA QUE TE PERMITEN ENLAZAR IMPROVISANDO SIN REPETIR NUNCA EL MISMO RECORRIDO, Y CIRCULAR EN SOLITARIO ALEJADO DEL TRAFICO KMS Y KMS. POR EL MEDIO SIERRAS, FAUNA, NATURALEZA VARIADA, SE PUEDE ALCANZAR ZARAGOZA SIN TOCAR EL ASFALTO COMO NO SEA PARA REPOSTAR.
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TENGO QUE ADMITIR QUE LA SOLEDAD DE BURGOS ES DE LAS COSAS QUE ME HE LLEVADO DE CASTILLA. ALLI, SI LO BUSCAS, TIENES DERECHO AL AISLAMIENTO.
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EL PROBLEMA ES QUE EL FRIO REINANTE LA MAYOR PARTE DEL AÑO SOLO TE DEJA 4 MESES PARA DISFRUTAR DE LA MOTO. Y ESTO ME RETRAJO A INVERTIR EN MOTO. NO OBSTANTE PARA APROVECHAR ALGUNAS TARDES, LE COMPRE UNA PEQUEÑA MINICROSS 50 cc A MI AMIGO LUIS FUMANAL, QUE HABIA PERTENECIDO EN SU JUVENTUD A MI PRIMO FEDERICO. PERO ESTA ES OTRA HISTORIA

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